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四川岚强石油天然气工程勘察设计有限责任公司
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老李和他司机班的兄弟们
日期：2021-01-05 16:47 作者：白衫 阅读：
老李和他司机班的兄弟们
总经办李俊同志，我们都尊称为“老李”，其众多特质部门其他兄弟无人能及：岚强创办初期就入职的公司元老；在职安全驾驶公里数最高的“老司机”；可掬的笑容和暗光的脑门成为公司辨识度超高的员工；老成都人特有的诙谐和厚道的人品也让他成为最受欢迎的同事之一。。。
因为司机的工作性质，老李和他司机班的兄弟一年之中都能聚在一起的时间寥寥无几。去年中秋节部门聚餐大家才难能可贵的全员出席，虽长年累月各据一方、奔波辛苦，但兄弟之间却惺惺相惜、相互鼓励。和同事们如此，与家人一年更是聚少离多。老李家的公子九岁，上小学三年级，我曾经问过他这样早出晚归、长时间在外出差陪不了孩子，家人会有意见吗？他回答的很直白（以下为川普）：没得法三，这几年确实公司大项目有点多，一晃就是一两个月，但话说回来我们还觉得这样安逸，公司越来越有，我们工作起来就更踏实，才能多挣些票子为娃儿提供更好的条件，现在像岚强这么巴适的公司确实难得。
老李为人仗义，工作从不挑肥拣瘦，还在关键的时刻勇挑重担，去年新冠疫情最严重的时候，大部分同事都居家办公，老李不但配合部门领导及时完成了防疫物资的采购工作，还于三月份疫情尚未解除期间，应业主要求，在“全副武装”后和设计人员一起到宜宾文兴的项目现场配合勘察。说起那段往事，老李还不停的感叹实属不易，不但要做好个人防护和车辆的消毒，还要应对当地政府的防疫盘查，住个旅馆都要和老板交涉半天。另一个司机林勋也对疫情期间配合现场感慨万千，一路风尘颠簸，连个吃饭的地方都找不到，只有干啃方便面充饥，个中滋味只有自己才能体会。
老李风趣幽默，是个有“故事的男同学”，很多同事都特别愿意坐老李的车出差，不但车开得四平八稳，还一路欢声笑语，一扫路途的无聊与寂寞。老李经常说配合施工现场时，牢记自己代表着公司形象，为设计部门、业主方做好行车服务是最基本的工作。其实司机班的每一位兄弟都和老李一样，以提供安全优质的服务为己任，尽心尽力的履行职责。就像另一位司机大哥雷师说的一段话也让我记忆深刻（依旧是川普）：为了公司，那些搞设计、跑市场的也真是拼得，经常被业主灌得不省人事，我们只有等到起，又背又扛也要把他们安全送回酒店，整来睡到。实际上我们更辛苦，记得在长宁页岩气钻前项目初期，我配合设计人员一个月跑了一万多公里，每天起得最早收的最晚，那才叫披星戴月，但大家心里都有一股劲，都晓得公司弄到个大工程不容易，一定要展劲弄巴适。
每次出差，不管是去项目现场还是开会办事，都是公司各部门员工组成的临时团队，都需要大家齐心协力，相互帮助才能出色的完成任务。何杰作为部门最年轻的司机，做事谨慎且细致认真，有次夏天和管道室的马自兵、陈毅去泸县管道定线，在陈毅老师身体不适的情况下，何杰二话没说就协助马老师开始测量，在近40度的高温下徒步，还穿越了一大片玉米地，总算在正午前完成测量工作。像这种主动帮助一线人员完成任务大家都习以为常，这也是司机兄弟们受大家尊敬的原因之一。
说一千道一万，职业司机最关键的职责只有一条就是安全，长期在外配合现场，遇到极端天气那是司空见惯，这时候过硬的心理素质和安全至上的意识至关重要。资深老司机刘兵说起今年八月到广元现场勘察回程路上的经历还心有余悸，当时雷电交加、狂风施虐，能见度极低，甚至出现了局部塌方，在这种突发恶劣天气下，全神贯注、小心谨慎的安全到达。行车安全驾驶重要，但对车辆的合理调度也非常关键，肩负这个重任是总经办年轻帅气的周磊哥，稳重的性格和干练的作风把派车安排的井井有条，无处不在的关心让司机班组的兄弟们心悦诚服。据磊哥不完全统计，2018年至2020年岚强腾飞三年期间，在司机班每位同事的努力坚守下，共连续安全行驶75万公里，无一起事故发生。这相当于围绕地球稳稳当当地跑了近19圈。记得一个智者说过：把平凡的事用心做到极致就是非凡！三年间六个司机创造了一个不小的奇迹，铸就了平凡中的非凡。
在岚强腾飞三年中，老李和他司机班的兄弟们真正践行了“尽心、尽职、尽墨”，为公司安全运行做出了应有的贡献。最后，还是拿老李专门为“迎新年，新岚强三年腾飞手机摄影大赛”精心准备的照片和赋诗一首《征途》作为本文的结尾。真诚祝愿每一位岚强人都平平安安！
长路漫漫远，崎岖颠簸难。唯有前行中，方能现平坦。
总经办李俊同志，我们都尊称为“老李”，其众多特质部门其他兄弟无人能及：岚强创办初期就入职的公司元老；在职安全驾驶公里数最高的“老司机”；可掬的笑容和暗光的脑门成为公司辨识度超高的员工；老成都人特有的诙谐和厚道的人品也让他成为最受欢迎的同事之一。。。
因为司机的工作性质，老李和他司机班的兄弟一年之中都能聚在一起的时间寥寥无几。去年中秋节部门聚餐大家才难能可贵的全员出席，虽长年累月各据一方、奔波辛苦，但兄弟之间却惺惺相惜、相互鼓励。和同事们如此，与家人一年更是聚少离多。老李家的公子九岁，上小学三年级，我曾经问过他这样早出晚归、长时间在外出差陪不了孩子，家人会有意见吗？他回答的很直白（以下为川普）：没得法三，这几年确实公司大项目有点多，一晃就是一两个月，但话说回来我们还觉得这样安逸，公司越来越有，我们工作起来就更踏实，才能多挣些票子为娃儿提供更好的条件，现在像岚强这么巴适的公司确实难得。
老李为人仗义，工作从不挑肥拣瘦，还在关键的时刻勇挑重担，去年新冠疫情最严重的时候，大部分同事都居家办公，老李不但配合部门领导及时完成了防疫物资的采购工作，还于三月份疫情尚未解除期间，应业主要求，在“全副武装”后和设计人员一起到宜宾文兴的项目现场配合勘察。说起那段往事，老李还不停的感叹实属不易，不但要做好个人防护和车辆的消毒，还要应对当地政府的防疫盘查，住个旅馆都要和老板交涉半天。另一个司机林勋也对疫情期间配合现场感慨万千，一路风尘颠簸，连个吃饭的地方都找不到，只有干啃方便面充饥，个中滋味只有自己才能体会。
老李风趣幽默，是个有“故事的男同学”，很多同事都特别愿意坐老李的车出差，不但车开得四平八稳，还一路欢声笑语，一扫路途的无聊与寂寞。老李经常说配合施工现场时，牢记自己代表着公司形象，为设计部门、业主方做好行车服务是最基本的工作。其实司机班的每一位兄弟都和老李一样，以提供安全优质的服务为己任，尽心尽力的履行职责。就像另一位司机大哥雷师说的一段话也让我记忆深刻（依旧是川普）：为了公司，那些搞设计、跑市场的也真是拼得，经常被业主灌得不省人事，我们只有等到起，又背又扛也要把他们安全送回酒店，整来睡到。实际上我们更辛苦，记得在长宁页岩气钻前项目初期，我配合设计人员一个月跑了一万多公里，每天起得最早收的最晚，那才叫披星戴月，但大家心里都有一股劲，都晓得公司弄到个大工程不容易，一定要展劲弄巴适。
每次出差，不管是去项目现场还是开会办事，都是公司各部门员工组成的临时团队，都需要大家齐心协力，相互帮助才能出色的完成任务。何杰作为部门最年轻的司机，做事谨慎且细致认真，有次夏天和管道室的马自兵、陈毅去泸县管道定线，在陈毅老师身体不适的情况下，何杰二话没说就协助马老师开始测量，在近40度的高温下徒步，还穿越了一大片玉米地，总算在正午前完成测量工作。像这种主动帮助一线人员完成任务大家都习以为常，这也是司机兄弟们受大家尊敬的原因之一。
说一千道一万，职业司机最关键的职责只有一条就是安全，长期在外配合现场，遇到极端天气那是司空见惯，这时候过硬的心理素质和安全至上的意识至关重要。资深老司机刘兵说起今年八月到广元现场勘察回程路上的经历还心有余悸，当时雷电交加、狂风施虐，能见度极低，甚至出现了局部塌方，在这种突发恶劣天气下，全神贯注、小心谨慎的安全到达。行车安全驾驶重要，但对车辆的合理调度也非常关键，肩负这个重任是总经办年轻帅气的周磊哥，稳重的性格和干练的作风把派车安排的井井有条，无处不在的关心让司机班组的兄弟们心悦诚服。据磊哥不完全统计，2018年至2020年岚强腾飞三年期间，在司机班每位同事的努力坚守下，共连续安全行驶75万公里，无一起事故发生。这相当于围绕地球稳稳当当地跑了近19圈。记得一个智者说过：把平凡的事用心做到极致就是非凡！三年间六个司机创造了一个不小的奇迹，铸就了平凡中的非凡。
在岚强腾飞三年中，老李和他司机班的兄弟们真正践行了“尽心、尽职、尽墨”，为公司安全运行做出了应有的贡献。最后，还是拿老李专门为“迎新年，新岚强三年腾飞手机摄影大赛”精心准备的照片和赋诗一首《征途》作为本文的结尾。真诚祝愿每一位岚强人都平平安安！
长路漫漫远，崎岖颠簸难。唯有前行中，方能现平坦。
